D�tum/Hely.

Sz�momra minden verseny olyan fontos, mint Monaco. De ennek ellen�re, mint verseny, nincs m�g egy olyan, mint Monaco. A hercegs�gben versenyezni teljesen m�s, �s nyilv�nval�, hogy pont emiatt val�ban neh�z, hogy egy tiszta h�tv�g�je legyen az embernek.   Nincs jobb �rz�s ann�l, mint amikor j�l mennek a dolgok Monacoban.   Monaco A VERSENY. Ez a leglegend�sabb a versenyek k�z�tt. Ha siker�l egyszer, hogy minden a hely�n van, megismerheted azt a nagyszer� �rz�st, amelyet a gy�zelem okoz. A 2005-�s gy�zelmem az egyik legeml�kezetesebb. �gy ha ism�t gy�zn�k, az nagyon k�l�nleges lenne.   Monte-Carlo utc�i nagyon kanyarg�sak �s keskenyek. Extra okosnak �s koncentr�ltnak kell lenned minden egyes m�tern�l. Id�n m�g kevesebb hely�nk lesz a hib�z�sra, mivel m�r kip�rg�sg�tl� sincs. M�g t�bb incidens lehet az id�n – f�leg ha esni fog.   T�r�korsz�gban kihagytuk az egyik legfontosabb edz�s szakaszt. Rem�lhet�leg ez�ttal alkalmunk lesz probl�m�k n�lk�l dolgozni. Mivel mindenki nagyon k�zel van –k�l�n�sen az id�m�r�n- fontos, hogy j� h�tv�g�d legyen, hogy k�pes legy�l az aut�dat teljesen a p�ly�ra hangolni.   Nagyon j� �rz�s gyors k�rt futni Monacoban. De az el�z�s majdnem lehetetlen, �gy nyilv�nval�an hogy igaz�n �lvezd itt a versenyt, el�l kell lenned.   A j� kvalifik�ci� mindig fontos, de Monacoban ez m�g ink�bb els�bbs�get �lvez. Mindig az�rt versenyzek, hogy gy�zzek �s a pole-b�l induljak, ez a legjobb lehet�s�g, hogy a gy�zelem�rt harcolj.   M�lt h�ten Paul Ricardon tesztelt�nk, ami nagyon j�l ment. Kipr�b�ltunk n�h�ny �j dolgot �s a be�ll�t�sokat is fejlesztett�k. A tavalyi �vhez viszony�tva az aut� gyorsabb lett a hasonl� p�ly�kon. Tudom.   Tavaly er�lk�dt�nk Monacoban, de �gy �rzem, hogy a Ferrari sokat fejl�d�tt azokon a ter�leteken, amelyeken tavaly gyeng�bb volt.   Mindig nagyon j� az atmoszf�ra Monacoban. Legy�l rajong� vagy n�z�, sz�z sz�zal�kig �lvezheted a versenyt. A csapatoknak, �s nek�nk, pil�t�knak m�r nem olyan k�nny� a h�tv�ge. Mindig hatalmas rohan�s van, �s senkinek nincs egy kis saj�t helye, ahol megnyugodhatna.   De term�szetesen a kih�v�s �gy m�g nagyobb. Csak m�g jobban kell koncentr�lnod.   Mindig a gy�zelem a c�lom, �s a monacoi h�tv�g�n is erre t�rekszem. A legjobbunkat ny�jtjuk, hogy minden versenyr�l a lehet� legt�bb ponttal t�vozzunk.   Ez a verseny nagyon nyitott lesz. �gy �rzem, hogy a Ferrari nagyon versenyk�pes a legf�bb kih�v�inkkal, a McLarennel �s a BMW-vel egy�tt. Azt mondj�k, hogy Monaco k�l�nleges eredm�nyt produk�lhat, �gy ez a legnyitottabb verseny az �sszes k�z�l.   Tavaly csak 1 pontot szerezt�nk Monacoban. Nem volt valami j� �rz�s a verseny ut�n, de ann�l jobb a szezon v�g�n. Mint �ltal�ban, hi�baval� sz�molni a pontokat. Szerintem tiszt�bb k�pet kapunk a szezonr�l a k�vetkez� 2 verseny ut�n.