D�tum/Hely.

Nyilv�nval�an nagyszer� volt ism�t nyerni. Igaz�n j�l �reztem magam, amint hazafel� rep�ltem a verseny ut�n vas�rnap este.�

�

A verseny teljesen a v�rakoz�sainknak megfelel�en alakult. Mik�zben nem volt semmilyen probl�m�nk, a sebess�g�nk megvolt. Efel�l nincs k�ts�g. Az aut�nk el�g er�s, hogy megszerezze �s megtartsa az els� helyet.

�

Ennek m�r Ausztr�li�ban is �gy kellett volna lennie, de az egy olyan h�tv�ge volt, amikor semmi nem j�tt �ssze.

�

Malajzi�ban a p�ntek nem a mi napunk volt. Miut�n elkezdt�nk a munk�t, kifogyott a benzin. Nyilv�n b�rmi megt�rt�nhet. Elvesztett�k az els� etapot, de term�szetesen ez a mi hib�nk volt �s nem kellett semmit csin�lnunk a kocsival.

�

Az id�m�r� lehetett volna jobb is. De ahogy mondani szoktam, ut�lag m�r nem sz�m�t. Csak az eredm�ny sz�m�t. Ennek ellen�re a verseny t�k�letes volt. Egyetlen hib�t sem v�tett�nk.

�

J�l rajtoltam, �s ha igaz�n a hat�ron harcoltam volna, akkor megszerezhettem volna a vezet�st. Nyilv�nval�an Felip�vel ismerj�k egym�s �zemanyag-taktik�it, ez�rt �rtelmetlen lett volna harcolni a saj�t csapatt�rsam ellen. Hagytam, hogy alakuljanak a dolgok �s �gy d�nt�ttem, hogy megv�rom a tankol�st.

�

El�g neh�z a vezet� aut�t k�vetni. De el�g k�zel kellett maradnom hozz�, mivel csak egy k�r�nk volt, hogy �tvegy�k a vezet�st Felipe tankol�sa ut�n.

�

Elmondhatom, hogy nagy k�l�nbs�g van, amikor �res p�ly�n tiszta leveg�ben mehetsz. A sz�mok figyelembev�tele n�lk�l mondhatom, hogy az aut� legal�bb f�l m�sodperccel gyorsabb volt, amikor egyed�l voltunk.

�

Siker�lt megel�zn�m Felip�t, ahogy terveztem, �s amikor t�rt�nt valami vele, �s elt�nt a t�kr�mb�l, akkor tudtam, hogy meg fogjuk nyerni a versenyt, ha nem lesz semmilyen probl�ma.

�

Ez egy k�nny� gy�zelem volt. Igaz�n nyugodtan ment�nk v�gig, �s vigy�ztunk a kocsira a k�vetkez� verseny miatt. Sokkal gyorsabban is mehettem volna, de nem volt r� sz�ks�g.

�

Malajzi�ban nyertem meg �letem els� nagyd�j�t. Ahogy eml�kszem, az is el�g k�nny� gy�zelem volt 5 �vvel ezel�tt. Ez is azt mutatja, hogy ha az aut� j�l m�k�dik, akkor Sepang passzol hozz�m.

�

Megk�rdezt�k, hogy csak Malajzi�ban kezdj�k a szezont. Nem ez volt az oka. M�r Melbourne-ben is szerezt�nk egy pontot. Az�rt vagyunk itt, hogy harcoljunk a t�bbiek ellen az els� versenyt�l kezdve. J�, hogy van az az 1 pont.

�

A sr�cok a Ferrarin�l igaz�n tudj�k, hogy mit jelent ez. Nem p�nikoltunk az ausztr�liai rossz futam ut�n, �s most Malajzia ut�n sem gondolunk sokat magunkra.

�

Eg�sz �vben szoros k�zdelem lesz. Az els� futam el�tt is mondtam, hogy nagyon hossz� szezonunk lesz. �ppen csak most kezdt�k el, �s senki sem tudja megmondani, hogy mi fog t�rt�nni.

�

Nyilv�nval�an gy�ztes aut�nk van. Am�g minden j�l m�k�dik, megvan a sebess�g�nk, hogy versenyeket nyerj�nk. Az id�m�r�n kell jobban szerepeln�nk. Ha az meglesz, akkor sokat seg�thet a versenyben is.

�

J� �rz�s itthon lenni, a v�ltozatoss�g kedv��rt. �tkozott meleg volt Ausztr�li�ban �s Malajzi�ban. Bahreinben is, de az els� k�t verseny ut�n az m�r nem lesz olyan kem�ny.

�

Csak v�rjunk, hogy megl�thassuk, mire vagyunk k�pesek ott.