A legjobban rajtolni mindig is fontos volt minden motorsport kategriban, klnsen a Forma 1-ben. Korltozottak a lehetsgek, hogy egy modern plyn megelzhesd a tbbi piltt, ksznheten az autk aerodinamikai kvetelmnyeinek s a nagyon gyors, kanyargs versenyeknek, egy j rajt lehet a legjobb md arra, hogy egy j pozcit s elnyt szerezz. Egy olyan versenyplyn, ahol nehz elzni, mint Monaco, egy rossz vagy j rajt sz szerint megtrheti, vagy gyzelemhez segtheti a piltt.
2004 elejtl fogva ismt betiltottk a rajtautomatikt. A rendszert ismt engedlyeztk abban a hitben, hogy lehetetlen volt felgyelni a r vonatkoz tilalmakat, de a technolgiai fejlds s azt a kpessg, hogy vizsglhatjk az aut Engine Control Unites (ECUs)-t (Motor Ellenrz Egysgnek lehet szerintem fordtani) arra ksztette az FIA-t, hogy jra betiltsa, hogy a csapatok kiadsa cskkenjen. A rajtautomatika elvesztsvel feltnen javult az a kpessg, amit a verseny elejn megkvetelnek egy pilttl. Fontos a pilta reakciideje s a j technika s ez a kritikus, hogy az aut eljjjn a rajtrcsrl, s olyan gyorsan gyorsuljon, amennyire csak lehet.
Az alapelv ugyan az marad egy verseny rajtjnl akr van rajtautomatika, akr nincs. A pilta feladata, hogy lecskkentse az idt, amg reagl a piros lmpk kialvsa utn a verseny rajtjnl. Azutn egy optimlis gyorsulst valstanak meg a kuplung s a gz megfelel arnyban, gy a hts kereket olyan kemnyen dolgoznak, amennyire csak lehet. Ezek otthagynak gumicafatokat az aszfalton, mikor a hts kerekek tlprgnek.
A rajtautomatika sok lpst automatizlt, ami szksges egy j rajthoz. Hasznlatval 3.0 mp alatt lehet 0-rl 100 km/h-ra gyorsulni egy szraz plyn, de ez az id nhet 0.5 mp-cel az idjrsi viszonyoktl fggen. A piltk felelsek az autk indtsrt, mikzben a motort egy elre meghatrozott optimlis ponton tartjk mikzben a kuplungot adagoljk.
A kuplung jelen esetben nem egy pedl, mint a hagyomnyos autkban, de egy pedl-fogganty, amelyet kzzel mkdtetnek (ltalban bal oldalon) a kormnykerk mgtt. Egy kzti autban nagyon fontos a kuplung s a gz megfelel adagolsa indulskor. Ha tl gyorsan adagolod a kuplungot, akkor megkockztatod a lefulladst, ha tl lassan, akkor a rivlisaidat mr csak messzirl ltod.
Annak a mdjt, hogy ebben az eljrsban cskkentsk a piltk hibzsi lehetsgt elszr a 2004-es idny rajtrcsn lthattuk, a kormny mgtti kuplunggal. Ahogy a pilta elfoglalja a rajthelyt, a megfelel llsba rgzti a kuplungpedlt. Amint a lmpk kialszanak, elmletben a gz s a kuplung elmletben optimlis szinten kell, hogy legyen, s a pilta egyszeren csak kioldja a rgztett kuplungot s az aut elindul. |
AJÁNLOM AZ OLDALT
