D�tum/Hely.

A McLaren brit pil�t�ja a harmadik helyr�l indult, nagy k�zdelmet folytatott mindk�t Ferrarit korm�nyz� versenyt�rs�val, v�g�l kevesebb, mint n�gy m�sodperccel k�s�bb l�tta meg a kock�s z�szl�t, mint a gy�ztes Felipe Massa.

"Azt hiszem el�gedett lehetek a ma megszerzett m�sodik hellyel" - kezdte Hamilton - "Az id�m�r�n el�g rossz strat�gi�m volt, Heikki t�bb �zemanyaggal is jobb id�t tudott teljes�teni mint �n. Azonban r�szletesen megn�zt�k k�s�bb az adatokat, csak a k�z�ps� szektorban vesztettem id�t, �s ez kardin�lisan befoly�solta a mai gumiv�laszt�somat."

"Tudtuk el�re, hogy nagyon szoros k�zdelmet kell majd folytatnunk a Ferrarikkal, csak abban rem�nykedt�nk, hogy tudunk majd pontokat szerezni - tal�n az �t�dik helyig eljutunk - azonban sokkal jobb lett az egyens�ly, mint gondoltuk. A kem�nyebb gumikon k�pes voltam tartani a l�p�st Mass�val, meg is tudtam el�zni. A v�g�n a puh�bb gumik m�r nem dolgoztak olyan j�l, de k�pes voltam megtartani a helyem."

Hamilton h�romki�ll�sos taktik�t v�lasztott, mert arra sz�m�tott, hogy a gumik nagyon kopni fognak a futamon. A strat�gia azt is jelentette a sz�m�ra, hogy elvesztette az es�lyt arra, hogy a gy�zelem�rt harcoljon.

"Csak az�rt v�lasztottuk a h�romki�ll�sos taktik�t, mert a Bridgestone agg�dott, hogy a gumik nem fogj�k b�rni a terhel�st. Azt gondolt�k, hogy csak�gy mint tavaly, id�n is nagyon el fognak haszn�l�dni az abroncsok, ez�rt biztons�gi megfontol�sok miatt javasolt�k a h�rom ker�kcser�t. Nem volt szerencs�nk, mert ez�ltal el�g rossz helyzetbe ker�lt�nk a versenyen. De hittem abban, hogy �gy is nyerni tudok. Nagy k�sz�nettel tartozom a csapatnak, t�k�letes munk�t v�geztek a ki�ll�sokn�l."

Ugyan nem nyert ma Hamilton, de k�zelebb ker�lt az �sszetettben vezet� R�ikk�nenhez, �m most meg kell ossza a helyez�s�t Mass�val, mert azonos pontsz�mmal �llnak a finn m�g�tt.