D�tum/Hely.

M�g csak az elej�n tartunk a szezonnak, de a Red Bull RB4-es konstrukci�ja k�tszer is olyan jelent�s balesetet szenvedett, hogy a versenyb�r�s�g Malajzi�ban meghallgat�sra berendelte az ist�ll� vezet�it, hogy az aut� felf�ggeszt�s�nek megb�zhat�s�g�r�l besz�ljenek.

"A felf�ggeszt�s k�tszer akkora terhel�st kapott, mint a leggyorsabb kanyarokban. Hab�r meglehet�sen l�tv�nyosra sikeredett az es�s, �s sokan csod�lkoztak is, hogyan eshetett �gy darabjaira az aut�, de azokat az elemeket addig nem is l�tni �gy, am�g neki nem m�sz valaminek"- id�zi Coulthardot az autosport.com, aki Ausztr�li�ban �tk�z�st k�vet�en, Szepangban pedig egy r�z�k�v�n �thajtva amortiz�lta le aut�j�t.

A m�rcius 27-�n 37. sz�let�snapj�t �nnepl� brit kit�rt az elm�lt �vek komolyabb csattan�saira is: "A Toyota (Timo Glockkal a vol�n m�g�tt) meglehet�sen l�tv�nyosan esett elemeire Melbourne-ben, de a karbonnak az a feladata, hogy sz�tporladjon. N�zz�k meg Kubica kanadai baleset�t. Eml�kezetes, hogy komolyabb s�r�l�s n�lk�l meg�szta, de t�ny, hogy a l�ba kil�gott az aut� elej�b�l, �s ha front�lisan �tk�z�tt volna a fallal, val�sz�n�leg elt�rte volna a bok�it."

"B�zok az aut�nkban. Ez egy amolyan versenyz�i mentalit�s: el�g magabiztosak, versenyk�pesek �s bolondok vagyunk ahhoz, hogy azt higgy�k, vel�nk ez sosem fog megt�rt�nni"- ismerte el a sk�t. "Eml�kszem Johnny Herbert 1988-as baleset�re, Brands Hatch-ben, ott nagy szerepe volt a szerencs�nek az �tk�z�sekor, �s nem k�rd�s, hogy az aut�k jelent�sen er�sebbek, mint j� n�h�ny �vvel ezel�tt."

A Red Bull csapatvezet�je, Christian Horner mindv�gig biztos volt benne, hogy az RB4-es meg�llja a hely�t a biztons�g ter�n: "Ahogy azt m�r kor�bban is mondtam, biztosak vagyunk a felf�ggeszt�seinket illet�en. De teljes m�rt�kben tisztelj�k az FIA l�p�s�t, ami nagyon felel�ss�gteljes magatart�sra utal a biztons�gi k�rd�sekkel kapcsolatban."

A Nemzetk�zi Automobil-sz�vets�g v�g�l semmilyen kifog�st nem emelt a vizsg�lat v�g�n.