D�tum/Hely.

R�ikk�nen a m�sodik poz�ci�b�l, csapatt�rsa, Felipe Massa mell�l rajtolhatott a futamon, akit az els� bokszki�ll�s alkalm�val maga m�g�tt is hagyott, mivel egy k�rrel k�s�bb �llt ki, �s azon az egy k�r�n annyi el�nyre tett szert, hogy a brazil el� tudott visszaj�nni. Massa egy�bk�nt ezt a versenyt sem fejezte be, miut�n R�ikk�nen m�g�tt megp�rd�lt �s a kavics�gyban ragadt.

"Az biztos, hogy el�g neh�z h�tv�g�nk volt Ausztr�li�ban, nem igaz�n sz�m�tottunk olyan neh�zs�gekre. Nem voltunk 100 sz�zal�kosan biztosak abban, hogy itt m�sk�pp alakulnak majd a dolgok. Tudtuk, hogy a sebess�g�nk j� lesz"- id�zte az autosport.com a futam ut�n R�ikk�nent, aki a szepangi p�ly�n h�sz m�sodpercet vert a BMW-vel m�sodik helyen c�lba �r� Robert Kubic�ra. "Itt minden t�k�letesen m�k�d�tt, �s semmi nem ment t�nkre. Megk�m�lt�k a motort is. A csapat t�k�letes munk�t v�gezve t�rt vissza, �s m�g boldogabb lenn�k, ha Felipe v�gzett volna a m�sodik helyen, �m a dolgok m�sk�pp alakultak."

A finn pil�ta, aki �t �vvel ezel�tt m�g a McLaren-Mercedes versenyz�jek�nt �ppen Malajzi�ban aratta els� Forma-1-es gy�zelm�t, arr�l is besz�lt, hogy b�r a Ferrari a szepangi aszfaltcs�kon nagyszer�en teljes�tett, tov�bbra is sok munka v�r a csapatra.

"Szerintem m�g mindig van n�h�ny neh�zs�g, amelyeken t�l kell jutnunk, hogy a kvalifik�ci� rendben alakuljon sz�munkra. A Q2 j� volt, de az utols� etapban nem tapadtak megfelel�en a gumik"- �rulta el a finn. "Tudtuk, hogy egy k�rrel tov�bb maradunk kint, ez�rt nem p�nikoltunk �s tiszt�ban voltunk azzal, hogy am�g szorosan Massa m�g�tt vagyok, addig j� es�lyem van arra, hogy megel�zzem. Az aut� eg�sz h�tv�g�n j� volt, de n�ha nem volt k�nny� kihozni a gumikb�l a maximumot."

Mivel az els� futamon gy�ztes Lewis Hamilton csak az �t�dik helyre hozta be a McLaren-Mercedest, R�ikk�nen mal�j diadal�val felz�rk�zott a brit m�g� a m�sodik poz�ci�ba a pontversenyben. A vil�gbajnoki c�mv�d�, aki a BMW-s Nick Heidfelddel azonos egys�ggel b�r, h�rom egys�g lemarad�ssal k�veti Hamiltont.