D�tum/Hely.

Az �j szab�ly miatt a pil�t�k f�lelme od�ig vezetett, hogy t�rgyal�st kezdem�nyeztek Charlie Whiting versenyigazgat�val. A sof�r�k szeretn�nek megegyezni egy es�s versenyben �rv�nybe l�p� akci�tervr�l, amely azt tartalmazn�, hogyan folytat�djon a futam, ha vesz�lyess� v�lnak az id�j�r�si k�r�lm�nyek.

A Red Bull Racing veter�n sof�rje, David Coulthard a k�vetkez�t mondta az autosport.com-nak a k�rd�ssel kapcsolatban: "Fernando Alonso kip�rg�sg�tl�val is megcs�szott egy v�zt�cs�n �s �sszet�rte aut�j�t a fudzsi versenyen. M�g az elektronika sem seg�tette �t, �s ilyen esethez hasonl� j�val t�bbsz�r fordul majd el�, ha elt�nik a kip�rg�sg�tl�, ugyanis a Forma-1-es motorokat nem k�nny� kezelni."

"Nem akarunk olyat l�tni, hogy valaki �tugrat egy m�sik aut�n, belesz�ll a t�megbe vagy egy olyan balesetet, mint amilyen Alex Zanardi� is volt (2001-ben a Lausitzringen)"- folytatta a veter�n versenyz�. "Rendk�v�l nyugodt vagyok Charlie miatt. Tal�n hozott n�h�ny neh�z d�nt�st, de � csak arra az inform�ci�ra reag�l, ami a birtok�ban van."

"�m �n biztos vagyok abban, hogy megfelel�en hat�roz majd annak alapj�n, amit javasoltunk neki. Ez�rt kezdem�nyezt�nk ink�bb m�r most t�rgyal�st vele, ahelyett, hogy k�s�bb pr�b�ln�nk meg reag�lni a dolgokra"- tette hozz� a sk�t.

Coulthard sz�mos t�mogat�ra akadt versenyz�t�rsai k�z�tt, akik szint�n agg�dnak az es�s id�ben val� vezet�s miatt. A Honda sof�rje, Jenson Button �gy v�lekedett: "Egyetlen dolog aggaszt a kip�rg�sg�tl� n�lk�li vezet�ssel kapcsolatban, �s ez az es�s verseny. Nagyon vesz�lyes lesz. A fudzsi p�ly�n nem tudtunk volna kip�rg�sg�tl� n�lk�l versenyezni, a pil�t�k megp�rd�ltek volna az egyenesben."

A Ferrari versenyz�je, Felipe Massa ugyancsak agg�dik: "A biztons�g szempontj�b�l, az �j szab�ly nagy visszal�p�st jelent. Biztos, hogy t�bb balesetet l�thatunk, �s nagyon vesz�lyes lesz majd a versenyz�s es�s id�ben. Besz�ltem Michael Schumacherrel �s m�s pil�t�kkal is, akik azt mondt�k, hogy rizik�sabb lesz a kip�rg�sg�tl� n�lk�li vezet�s ann�l, mint ami m�ltban volt tapasztalhat�. M�g egy ilyen verseny Fudzsiban rendk�v�l kock�zatos lenne."

Az FIA eln�ke, Max Mosley azonban nem tulajdon�tott nagy jelent�s�get a pil�t�k aggodalm�nak �s azt �ll�totta, azt k�vet�en sem lesznek vesz�lyesebbek a versenyek, hogy 2008-t�l �jra tilos lesz a kip�rg�sg�tl� haszn�lata.

"Es�ben vezetni kip�rg�sg�tl�val �s an�lk�l sem biztons�gos"- mondta Mosley az Autosportnak. "Vesz�lyes a vezet�s abban a tekintetben, hogy az ember k�nnyebben cs�szik meg, de val�sz�n�leg nem s�r�l meg annyira, mivel a sebess�g is alacsonyabb. Mindig is az�rt akartuk a bord�zott gumik haszn�lat�t bevezetni, mert ilyen es�ben kisebb az abroncsok tapad�sa, �s komoly balesetek lehetnek."

"K�pzelj�k csak el a legsz�ls�s�gesebb id�j�r�si k�r�lm�nyt, hogy mondjuk Silverstone-ban a Brit Nagyd�jat havas p�ly�n rendezik. Senki sem s�r�lne meg, mert egyik pil�ta sem menne annyira gyorsan, hogy a sebess�g miatt esetleg k�rt tegyen valamelyik versenyz�t�rs�ban"- folytatta Mosley. "Nehezebb lesz es�ben vezetni, de mikor nem volt az. R�ad�sul az emberek elfelejtik, hogy m�g a kev�sb� versenyk�pes Forma-1-es versenyz� is elk�peszt�en j� abban, amit csin�l. Egyik�knek sem lesz probl�m�ja."